চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত দেশে দুই হাজার তিনটি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় দুই হাজার ৯৭ জন নিহত হয়েছে। এতে আহত হয়েছে এক হাজার ২৮৬ জন। গত বছরের তুলনায় বাইক দুর্ঘটনা বেড়েছে ২১ দশমিক ১৭ শতাংশ এবং প্রাণহানি ১৯ দশমিক ২৮ শতাংশ।

আজ রোববার রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার প্রতিবেদনে (জানুয়ারি-অক্টোবর) এসব তথ্য জানানো হয়েছে। নয়টি জাতীয় দৈনিক, সাতটি অনলাইন নিউজ পোর্টাল এবং ইলেক্ট্রনিক গণমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে প্রতিবেদনটি তৈরি করা হয়েছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়, নিহতদের মধ্যে ১৬ দশমিক ৫৪ শতাংশ (৩৪৭ জন) ১৩-১৭ বছর বয়সী এবং ৭৩ দশমিক ১০ শতাংশ (এক হাজার ৫৩৩ জন) ১৮ থেকে ৫০ বছর বয়সী। 

দুর্ঘটনায় ৭৬৪ জন শিক্ষার্থী নিহত হয়েছেন অর্থাৎ ৩৬ দশমিক ৪৩ শতাংশ। মোটরসাইকেলের ধাক্কায় ৯২ জন পথচারী নিহত হয়েছেন, যা মোট নিহতের চার দশমিক ৩৮ শতাংশ।

দুর্ঘটনার ধরন

পর্যবেক্ষণে দেখা যায়, দুর্ঘটনাগুলোর মধ্যে অন্য যানবাহনের সঙ্গে মোটরসাইকেলের মুখোমুখি সংঘর্ষের ঘটনা ৩৭৪টি (১৮ দশমিক ৬৭ শতাংশ), মোটরসাইকেল নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটেছে ৬২৯টি (৩১ দশমিক ৪০ শতাংশ), মোটরসাইকেলে অন্য যানবাহনের চাপা ও ধাক্কা দেওয়ার ঘটনা ঘটেছে ৯৫৮টি (৪৭ দশমিক ৮২ শতাংশ) এবং অন্যান্য কারণে দুর্ঘটনা ঘটেছে ৪২টি (দুই দশমিক শূন্য ৯ শতাংশ)।

দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বিভিন্ন যানবাহনের চালক ও পথচারী

দুর্ঘটনাগুলো বিশ্লেষণে দেখা যায়, ৮৩৭টি (৪১ দশমিক ৭৮ শতাংশ) দুর্ঘটনার জন্য মোটরসাইকেল চালক এককভাবে দায়ী। বাস চালক দায়ী আট দশমিক ৪৩ শতাংশ (১৬৯টি দুর্ঘটনা), ট্রাক-কাভার্ডভ্যান-পিকআপ-ট্রাক্টর-ট্রলি-লরি চালক দায়ী ৩৭ দশমিক শূন্য চার শতাংশ (৭৪২টি দুর্ঘটনা), প্রাইভেটকার-মাইক্রোবাস চালক দায়ী দুই দশমিক ৭৯ শতাংশ (৫৬টি দুর্ঘটনা), থ্রি-হুইলার (ইজিবাইক-অটোরিকশা-অটোভ্যান-নসিমন-ভটভটি-টমটম) চালক দায়ী পাঁচ দশমিক ৯৪ শতাংশ (১১৯টি দুর্ঘটনা), প্যাডেল রিকশা ও বাইসাইকেল চালক দায়ী শূন্য দশমিক ৮৪ শতাংশ (১৭টি দুর্ঘটনা) এবং পথচারী দায়ী তিন দশমিক ১৪ শতাংশ (৬৩টি দুর্ঘটনা)।